30
Apr. 2013-
Para peneliti di Universitas Teknologi Chalmers telah
mengembangkan penggerak motor terpadu unik dan battery charger untuk
kendaraan listrik. Dibandingkan dengan pengisi
daya listrik kendaraan hari ini, mereka telah berhasil untuk
mempersingkat waktu pengisian dari delapan sampai dua jam, dan untuk
mengurangi biaya sekitar $2.000.
Model terpadu motor drive dan pengisi baterai.
Gambar
menunjukkan plug-in hibrida listrik kendaraan,
yang juga memiliki
tangki bahan bakar dan pembakaran
mesin, tetapi sistem teknologi bekerja
sama baik dengan
murni listrik kendaraan. (Kredit: Gambar milik Chalmers
University of Technology)
Saeid Haghbin, dokter rekayasa listrik, melakukan studi doktoral untuk mengembangkan charger optimal kendaraan listrik. Hasilnya
adalah novel high-power terpadu motor drive dan pengisi baterai untuk
aplikasi kendaraan, dimana metode transfer kekuatan baru telah
diperkenalkan melibatkan apa yang dikenal sebagai transformator
berputar.
"Skenario
yang ideal akan memiliki pengisi daya yang cukup kuat untuk mengisi
mobil dalam lima sampai sepuluh menit, tetapi ini akan biaya lebih dari
$100.000, yang lebih mahal daripada mobil itu sendiri," kata Saeid
Haghbin. "Pertanyaan kita berpose adalah: bagaimana kita dapat mengurangi ukuran, berat dan harga pengisi daya on-board."
Karena
motor listrik dan inverter tidak digunakan selama pengisian baterai,
para peneliti melihat ke dalam kemungkinan menggunakan mereka dalam
sirkuit pengisi daya dan membangun beberapa jenis motor terpadu dan
pengisi baterai. Dengan kata lain, itu akan
mungkin untuk menggunakan motor dan inverter di sirkuit charger untuk
meningkatkan kekuatan pengisian dengan biaya lebih rendah?
"Daripada
memiliki pengisi baterai terisolasi terpisah, kami memperkenalkan
konsep baru untuk transfer daya, transformator berputar, yang
dikembangkan untuk mentransfer listrik sementara berputar," kata Saeid
Haghbin. "Baterai diisi melalui transformator dan split-fase motor listrik yang terutama dirancang untuk tujuan ini."
Chalmers pengisi baterai terpadu adalah, dari perspektif Universitas, masih pada tingkat laboratorium. Untuk mencapai sistem lebih optimal, lebih lanjut penyelidikan dan eksperimen yang diperlukan. Namun, produk telah mengakibatkan Swedia dan paten internasional. Chalmers
sedang mencoba untuk mencari pengguna industri yang potensial, dan
Volvo AB bekerja pada konsep untuk enhancement lebih lanjut untuk
digunakan dalam sistem.
"Mobil
listrik telah dibahas sebagai solusi yang mungkin untuk mengurangi
emisi karbon untuk waktu lama, tetapi para ilmuwan perdebatan Apakah
moda kendaraan ini adalah masa depan atau tidak," kata Saeid Haghbin. "Jika kita berhasil memecahkan masalah utama dengan baterai dan pengisi baterai, saya pikir kendaraan listrik akan berhasil. Dan
secara umum, saya pikir listrik transportasi akan menjadi lebih umum di
masa depan, misalnya kereta api, trem dan plug-in hibrida.